В Бресте на пересечении улиц Кижеватова и Спортивной работает умный светофор: продолжительность зелёного сигнала зависит от реального потока машин. За движением следит радарный датчик, который охватывает пять полос в секторе 120 градусов и фиксирует транспорт на расстоянии до 150 метров.
Система определяет, есть ли автомобили на каждом направлении, и рассчитывает время для проезда перекрёстка. Если на каком-то направлении машин нет, зелёный сигнал для него не включается, а освободившееся время получают более загруженные направления. Такой принцип называют адаптивным управлением светофорами.
В Брестской области такими технологиями оборудовано около 50 светофорных объектов — примерно 10% от общего количества. На подъезде к деревне Тюхиничи на трассе R16 перед подъёмом на мост нанесли термочувствительную пиктограмму-снежинку: при температуре выше нуля и до +4 градусов она белая, а при минусе в краске проявляется розовый пигмент. Это первая такая разметка в Беларуси; дополнительно на участке планируют установить знак с обозначением температурных условий.
На отдельных участках дорог и перекрёстках области появляются таблички 1.37 «Контроль соблюдения правил дорожного движения». Они предупреждают, что камеры автоматически фиксируют нарушения, данные передаются в базу АИС ГАИ, после чего нарушителям могут направить постановления по почте.
С ноября 2026 года система мониторинга общественной безопасности должна начать отслеживать автомобили, не прошедшие государственный технический осмотр. Камера распознает регистрационный номер, система сверяет его с базой данных, и при отсутствии техосмотра владельцу направят штраф по почте.